机械工程材料

作者：董伊康, 齐建军, 孙力, 罗扬, 王健, 杨婷, 邢承亮

关键词：汽车钢板, 流动应力, 硬化模型, 数据拟合

以DX56D+Z、HC220BD+Z、HC420LA、HC420/780DP汽车钢板为研究材料，分别使用Ludwik、Swift、Hockett-Sherby、Voce、Swift-Hockett-Sherby和Swift-Voce硬化模型对单向拉伸试验获取的流动应力和塑性应变进行拟合，对比分析了6种硬化模型的拟合精度；以HC420/780DP钢板为例，分析了6种硬化模型对大应变范围（颈缩点后）内流动应力的拟合效果。结果表明：在塑性变形阶段，Hockett-Sherby硬化模型所描述的流动应力增长方式与试验结果最为接近，拟合的流动应力与实测结果的重合度最高；采用6种硬化模型外推得到HC420/780DP钢在大应变范围内流动应力的差异较大，Swift-Hockett-Sherby和Swift-Voce混合模型拟合自由度更高，拟合效果更好。

来源：2020年第10期

《机械工程材料》期刊编辑部

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