声明
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。
国内刊号：31-1336/TB
国际刊号：1000-3738
发布日期:
作者：路洪洲, 赵岩, 冯毅, 马鸣图, 边箭, 刘永刚, 郭爱民
关键词：热成形, 铌微合金化, 氢脆, 韧性, 弯曲角, 断裂卡片
超高强钢是汽车实现轻量化兼顾安全性的关键材料，1.5 GPa及以上高性能热成形钢的开发和应用是关键。近10 a来，微合金化热成形钢及其零件制造技术迅速发展，实现了高弯曲角度、抗氢脆断裂、高韧性、高淬透性等性能目标，进而提高了车辆的被动安全性能及轻量化水平。综述了微合金化热成形钢开发与使用现状，包括1.5~2.0 GPa级铌、钒、铌钒复合、铌钒（钼）复合微合金化热成形钢的开发和应用进展，以及微合金化对纳米级第二相析出和晶粒细化的影响；微合金化热成形钢的抗氢脆性能和机理；微合金化热成形钢的尖角冷弯性能及其对碰撞安全性能的影响；微合金化热成形钢的断裂失效性能。对今后微合金化热成形钢的生产制造与应用前景作出展望。
来源：2020年第12期
《机械工程材料》期刊编辑部
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。