机械工程材料

作者：刘欢, 佟文伟, 张爽, 张开阔, 李艳明

关键词：风扇转子叶片, 叶片凸肩, 疲劳裂纹, 铬元素, 接触放电

某航空发动机TC4合金风扇转子叶片凸肩根部转接部位过早产生裂纹，通过宏观形貌观察、断口分析以及接触放电试验，分析了裂纹产生原因。结果表明：失效风扇转子叶片裂纹为疲劳裂纹，裂纹萌生于叶片叶盆侧凸肩根部至排气边的转接区域表面；在叶片凸肩耐磨层钎焊过程中，感应线圈靠近或接触叶片基体而发生接触放电，导致叶片基体局部熔化烧伤和阻流剂熔化，是叶片萌生疲劳裂纹的原因。建议采用绝缘胶布对感应线圈进行绝缘处理，选取合适的感应电流和焊接距离，以防止线圈与叶片之间发生接触放电。

来源：2021年第4期

《机械工程材料》期刊编辑部

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